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<title>Super Racing Weekend</title>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Im Jahre 2001 gründete der Automobilweltverband (<a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a>) die Veranstaltungsreihe <b>Super Racing Weekend</b>: zehn Wochenenden auf zehn verschiedenen Rennstrecken mit drei Rennserien: <a href="FIA-GT-Meisterschaft" title="FIA-GT-Meisterschaft">FIA-GT-Meisterschaft</a> (<a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a>), <a href="Tourenwagen-Europameisterschaft" title="Tourenwagen-Europameisterschaft">Tourenwagen-Europameisterschaft</a> (<a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>) und die <a href="Formel_Renault" title="Formel Renault">Formel Renault</a> V6 (<a href="Monoposto" title="Monoposto">Formelwagen</a>).
</p><p>Alle Rennen der drei Serien wurden live am Samstag und am Sonntag auf <a href="Eurosport" title="Eurosport">Eurosport</a> übertragen.
</p><p>Die FIA-GT-Sportwagenserie wurde 1996 gegründet. Es gab zwei Klassen: GT und GT-N für seriennahe Wagen mit weniger Modifikationen. Alle Fahrzeuge mussten als Serienmodell gebaut werden und durften über keine elektronischen Hilfsmittel wie <a href="Antiblockiersystem" title="Antiblockiersystem">ABS</a> oder <a href="Elektronisches_Stabilit%C3%A4tsprogramm" class="mw-redirect" title="Elektronisches Stabilitätsprogramm">ESP</a> verfügen.
</p><p>Die <a href="Tourenwagen-Europameisterschaft" title="Tourenwagen-Europameisterschaft">Tourenwagen-Europameisterschaft</a> (ETCC, ab 2005 <a href="Tourenwagen-Weltmeisterschaft" title="Tourenwagen-Weltmeisterschaft">Tourenwagen-Weltmeisterschaft</a>) wurde 2001 gleichzeitig mit dem Super Racing Weekend gegründet und nach den <a href="Super_2000" title="Super 2000">Super-2000</a>-Regeln ausgeschrieben, die auf der <a href="Gruppe_N" title="Gruppe N">Gruppe N</a> aus dem FIA-Regelwerk aufbauten. Um die Kosten niedrig zu halten, wurde die Drehzahl der Motoren begrenzt, zudem war <a href="Allradantrieb" title="Allradantrieb">Allradantrieb</a> verboten. Alle Teilnehmer fuhren mit Einheitsreifen.
</p><p>Die Formel Renault V6 war eine Nachwuchsserie mit 380-PS-Formelautos, vergleichbar mit der <a href="Formel_3000" title="Formel 3000">Formel 3000</a>. Die Serie war sehr beliebt, zahlreiche Fahrer bekamen nach der Saison Testangebote von <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Teams. 2004 wurden zum ersten Mal <a href="Kohlenstofffaser" title="Kohlenstofffaser">Kohlefaserbremsen</a> wie in der Formel 1 eingesetzt.
</p><p>Im Jahr 2006 wurde das Super Racing Weekend aufgelöst. Die drei Rennserien hatten fortan ihren eigenen Veranstaltungskalender, nachdem ein Streit zwischen den Verantwortlichen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und der FIA-GT-Meisterschaft aufgekommen war.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.fiagt.com">http://www.fiagt.com</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.renault-sport.com/en">http://www.renault-sport.com/en</a></li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2023-11-11" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Super_Racing_Weekend&oldid=239003576">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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